Mais pourquoi proposer encore plus large. Merci de votre réponse. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. 20-12-2020 16 Charente venturi16. Est-ce qu’il est possible de rouler en été avec un train de pneu été Michelin energy en 195 65 R15 91H et à l’arrière un train de pneu hiver Michelin alpin A4 195 65 R15T (pneu avec 4 mm de gomme : plus de plus-value en hiver, d’où l’idée de les « terminer » sur les 7 mois non hivernaux (même prix sur cette monte que les pneux été). Durand. Tous les véhicules ne permettent pas cette manipulation, il convient donc d’être particulièrement vigilant. Par exemple, si votre jante fait 15 mm de largeur, elle sera compatible avec les pneus de 23, 25, 28 et 32 mm de large. Depuis que certains ont convaincu les cyclistes qu’une jante élargie faisait une meilleure roue, chaque marque lançant un nouveau modèle de roue met un point d’honneur à proposer des jantes d’au moins 1 mm plus large que celles de la concurrence. – les dimensions des pneus VTT sont exprimées à la fois en pouces (2.0 » par exemple) et en mm (50mm). Passer d’une jante de 17 à 19 aura pour effet d’augmenter le volume d’air, ce qui favorise la baisse de la résistance au roulement, donc l’amélioration du rendement. Les normes établissent des limites et des règles destinées à assurer la sécurité des cyclistes. Le graphe ci-dessous montre qu’à pression de pneu et largeur de jante égales, l’écart entre un pneu de 23 mm et un de 25 mm (pour un pneu donné) est d’environ 0,3/1000 : Lorsqu’on lit le deuxième graphique à la lumière du premier, on constate donc que cet écart équivaut à une différence de pression de 1,5 bars / 22 PSI. Pour obtenir des recommandations précises et personnalisées, nous vous conseillons d’utiliser l’application MyMavic, section « Ma pression de pneu ». Il arrive que le propriétaires d’une voiture ne soit pas entièrement satisfaits de l'esthétique offerte par le constructeur et décide parfois de mettre en œuvre de nombreuses modifications dont l'une concerne les roues. j’ai consulté l’application MyMavic pour la pression de mes boyaux sur mes CCU. Tout est donc affaire de compromis. 20-12-2020 32 Gers LeDjo. C’est pourquoi nous restons sur des largeurs « classiques ». Non seulement la jante … Mon pneu arrière est un michelin wild race'r enduro rear et donc le maxxis serait en monte avant à la place d'un butcher carcasse control. Cela permet une très bonne stabilité de la jante par vent de côté et une réduction de la trainée dans les angles d’incidence entre 5 et 20°. De même pour les jantes de diamètre de 16.1” et de 16.5 2. Est ce que ce nouveau tableau des combinaisons ETRTO tient aussi compte si on sous gonfle les pneus? Ces temps-ci, le profil de jante « moderne » fait beaucoup parler de lui ; Derrière ce qualificatif, se cache tout simplement une jante plus large. Lorsqu’un pneu étroit est monté sur une jante large, ses flancs deviennent plus verticaux, moins pincés, et dans certaines conditions, les tringles risquent de se dérober de la jante. Maxime Brunand (Product manager), Bonjour, L’industrie du vélo, Mavic en tête, a donc poussé les normes à évoluer pour permettre plus de combinaisons possibles, tout en faisant intervenir des recommandations de pressions maximum pour chaque configuration afin de maintenir un haut niveau de sécurité. Un rebord protecteur jante est un élément situé uniquement sur les pneus. Le surpoids du vélo impliquera simplement une pression de gonflage légèrement supérieure. Enfin, pas de mercantilisme dans cet article. Celui publié dans la section 4 de cet article est celui qui sera officiellement publié par l’ETRTO en Janvier prochain, en tout cas en ce qui concerne les combinaisons possibles. FAQ, Conditions générales de vente Le pneu devait entrer dans l’équation : on aura eu beau passer des heures à plancher sur la roue parfaite, dès que l’on changera de pneu, le comportement du système face au vent changera radicalement. Le Mailloux sur 26 septembre 2019 à 22 h 38 min Bonjour, Je souhaiterais monter un 120/70 19 sur une jante de 2.5″. Et alors que vous choisissiez un pneu de 23 ou de 25 n’a pas d’importance pour la fabricant. Seule la carcasse du pneu doit être mesurée. Marquages, pression, remplaçants, indices de charge et de vitesse. En général, une voiture de tourisme classique dispose d’une largeur de jante entre 6 et 7,5 pouces, les berlines sportives et les voitures de compétition peuvent aller jusqu’à 9 ou 9,5 pouces. D’ailleurs, il est possible de monter plusieurs largeurs de pneu sur une même jante, tant qu’ils sont compatibles entre eux. Dans votre cas, le montage et l’utilisation semblent bien se passer, vous ne devez donc pas être dans un des cas extrêmes. Chacun poussera donc le curseur jusqu’au point d’équilibre qui lui semblera le meilleur pour sa pratique, son terrain de jeu et ses aspirations. Pourquoi nous faire confiance pour vos achats? Réglementation pneu : les règles à connaître Les obligations pour les véhicules de tourisme : Votre véhicule doit être équipé de pneumatiques.Cela paraît évident, mais il est bon de le rappeler (Art. Mesurer un pneu et une jante de vélo est nécessaire si les dimensions ETRTO, généralement écrites sur le flanc du pneu et sur la jante, ne sont pas lisibles. En effet, nous sommes passés au début des années 2000 de sections de 20 à 23 et il a été à l’époque difficile de convaincre les cyclistes qu’un pneu de 23 a en fait un meilleur rendement qu’un pneu de 19 ou 21. Et deuxième point : En revanche, elle n’a aucune incidence sur le confort, l’efficacité de roulement ou la forme du pneu. Quel est le meilleur compromis pour une puissance donnée? Concernant les dimensions des pneus et leur ajustement au véhicule, nous avons également consulté des spécialistes de Continental, l'un des fournisseurs de pneus de marque premium parmi les plus importants et les plus connus. Ainsi, sur toutes les roues, on peut lire 622x19C par exemple, où 622 est le diamètre en mm sur lequel reposent les tringles du pneus dans la jante et 19C est la largeur entre chacun des crochets de la jante. Comment choisir un pneu de remorque ? Non seulement la jante n’est pas forcément prévue pour accepter cette largeur, mais en plus le pneu risque de « s’écraser » sur la jante ; l’effet d’obtenir un pneu plus étroit est alors raté. Vend 4 pneus avon A15 2018 210/550/13. En effet, le prix n’est pas le même pour une jante en tôle simple ou une jante alu plus design. – faites vous des paires de roues et pneus deparaillees, étroite à l’avant et large à l’arrière? Difficultés à conduire sur une route endommagée par des ornières. Depuis que certains ont convaincu les cyclistes qu’une jante élargie faisait une meilleure roue, chaque marque lançant un nouveau modèle de roue met un point d’honneur à proposer des jantes d’au moins 1 mm plus large que celles de la concurrence. La roue arrière doit donc privilégier le rendement, grâce à l’utilisation d’un pneu de 25mm. Mais y-a-t-il une grosse perte au niveau aérodynamique en watts à partir d’une certaine vitesse et suivant les angles d’incidence? – les dimensions des pneus route sont uniquement exprimées en mm. J'ai une jante 26' de vélo type cruiser, les pneu qui etais monter auparavement, étais du 26 x 2.35 (donne un petit effet de pneu balloon) la largeur du voile es introuvable. En ce qui concerne l’état d’usure, le code de la route précise que » la différence entre la profondeur des rainures principales de deux pneumatiques montés sur un même essieu ne doit pas excéder 5 mm « et que » le témoin d’usure de 1,6 mm indique la hauteur de gomme minimum légale « . En résumé, le coefficient de résistance au roulement d’un 23 mm gonflé à 100 PSI est le même que celui d’un pneu de 25 mm à 80 PSI. Le tableau ci-dessous est un outil vous permettant de connaître, en fonction de la largeur de votre jante, les largeurs de pneus qu'il est possible de monter sur cette jante. Un coefficient de friction plus élevé se traduit par une force plus importante que le véhicule doit fournir pour se déplacer. Vous pouvez dire ce que vous voulez mais je pense toujours que pour être plus facile dans un col ou comme chez moi en Haute-Loire ou le plat n’existe pas et ou ça monte tout le temps rien ne remplacera jamais des jantes de 13,14 ou 15 et des boyaux ou des pneus de 19 à 23 maximum gonflés entre 9 et 11 kg. En effet l’aérodynamisme n’est alors plus optimal, mais ce n’est pas le but recherché avec la Ksyrium. À la fin, il suffit alors de coller les plombs sur la jante. Ces informations se trouvent à l'intérieur du volet de remplissage de carburant ou dans le manuel d'utilisation du véhicule. Mais je ne peux pas vous garantir que vous allez ressentir les bénéfices immédiatement. -la hauteur du pneu en haut de la jante en mm 111.0-la hauteur de la jante en mm 355.60-la hauteur du pneu en bas de la jante en mm 111.0 Pour obtenir la hauteur totale de la roue en mm : 577.60. Par contre l’aspect sécurité me semble essentiel, afin d’être serein dans les gros appuis en descente, avec quelques nids de poules en embuscade. Pourquoi nous faire confiance pour vos achats? Le plus important est que vous vous sentiez à l’aise et performant sur votre vélo, car au bout du compte, ce sont vos sensations qui comptent le plus. Bonjour, l'offre du marché des roues est axée sur des roues avec des jantes optimisées pour montage avec du 25 et 28, donc plus large. ». Par exemple-et entre autres-. montez des pneus de même diamètre extérieur (ou légèrement plus petits), le compteur de vitesse ne doit pas indiquer moins que la vitesse réelle. 200. Par exemple, pour une jante de 6 pouces, vous pouvez y monter des pneus de 175, 185, 195 ou 205. Si vous souhaitez gagner en vitesse sans fournir plus d’efforts, choisissez le coefficient de résistance au roulement (Crr) le plus bas possible. En effet, les pneus fins sont de moins en moins courant mais vous pouvez tout à fait utiliser un pneu plus large sur votre vélo. Une jante dont les flancs seraient plats, ne seraient pas très performantes. Paweł Skrobisz Chef du département technique. Selon la table de compatibilité ETRTO je devrais avoir des pneus mini de 28 mm… Si vous êtes le client individuel entrez le numéro de la commande et votre nom. Bonjour, j'ai eu récemment des jantes 15" sur ma Xsara, et je souhaiterais savoir s'il était possible de mettre des pneu 16" a la place des 15". Installer des pneus plus larges sur une jante Pneus Hutchinson Python Noter : #1 OpspR2 . Par conséquent, une jante plus large choisie pour des raisons d’aérodynamisme n’est valable que tant que le pneu est plus étroit que le point le plus large de la jante. Le tableau ETRTO que vous avez trouvé sur le site wiklou.org est obsolète. Mavic préconise des pneus de section 23 à 32mm sur des jantes Aksium disc alors que la norme Etrto indique 23 à 52mm. Il est donc normal que parfois le ETE : 90 kg, Bonjour Steve, En outre, rappelons que lors du choix de Il existe évidemment une relation entre les dimensions de la jante et du pneu. La taille est exprimée par une chaîne de caractères alphanumériques située sur le flanc de chaque modèle. Si l’on choisit une jante avec un diamètre plus grand, il faut alors choisir une hauteur de flanc plus petite afin de conserver la même valeur pour le diamètre extérieur de la roue, c'est-à-dire sa hauteur totale. Les pressions de gonflage sont des préconisations de Mavic pour assurer la sécurité du montage. J’hésite vraiment à garder du 23mm ou à changer en 25mm. Il y a t’il une erreur ? Bonjour Thierry, On vous propose également des jantes , jantes tôle et jante alu. L’écart est de 2,5 Watts en faveur de la jante large, suivant notre loi de la pondération de l’angle d’incidence (http://engineerstalk.mavic.com/pourquoi-ponderer-la-trainee-dune-roue-pour-mesurer-sa-performance-aerodynamique/), Jante de 25 mm – Pneu de 23 mm Pour moi, si nous nous posons ces questions, c’est que l’emploi des nouveaux matériaux et aussi l’optimisation pour obtenir une rigidité accrue des cadres entraînent une dérive sur le confort du sportif sur sa monture, surtout sur longue distance. (Arrêté du 24/10/94). Sécurité de cet article. Mais je suppose que vous avez bien pris tout cela en considération. Une fois le délai de 24h écoulé, il incombe au fabricant d’indiquer la dimension exacte du pneu, afin que l’on puisse toujours se fier à ces indications, et donc choisir son pneu en toute confiance. - Vous trouverez des plombs autocollants dans les centres auto. Article intéressant . Jerome Francois 110,461 views. L'élargissement de la jante, tout en réduisant le profil du pneu et l'installation de jantes en aluminium colorées peuvent améliorer considérablement l'apparence de n'importe quelle voiture. En effet, pour une même jante de 15mm de largeur intérieure, la largeur extérieure peut se situer entre 19 et 24mm, selon la construction choisi par le fabricant. Si le pneu comporte des crampons latéraux ou une couche de caoutchouc supplémentaire sur son épaulement, ceux-ci ne doivent pas être pris en compte. … De plus, les trous de rayons sont couverts ou peuvent être fermés à l’aide d’un fond de jante spécifique aux pneus VTT tubeless. L'adaptateur de jante n'est pas directement spécifique au véhicule, mais dépend du pneu. Le choix des pneus pour taille de jante n’aura plus de secrets pour vous grâce à ces conseils proposés sur 123pneus.fr. Mais dans ce cas, on commence à augmenter sensiblement l’inertie de la roue, ce qui nuit au dynamisme du vélo. … Changement de pneus sur jante … 20-12-2020 32 Gers LeDjo. Afin de visiter nos boutiques étrangères, cliquez sur le drapeau du pays qui vous intéresse. Par contre ce n'est pas sans incidence sur la mise en place du pneu, un pneu large sur une jante étroite ce positionne en forme de goute d'eau et … Choisissez des pneus adaptés à vos besoins. Une jante dont le diamètre se situe dans le bas de la tolérance définie par la norme ETRTO, associée à un pneu dont le diamètre des tringles se situe dans le haut des tolérances de fabrication définie par la norme augmente ce risque. Le principe est tout aussi valable avec des pneus plus gros (28 mm), mais le poids et l’inertie entrant alors en ligne de compte, un compromis devra être trouvé entre résistance au roulement, faible inertie et poids. Faire la même opération pour faire entrer l'autre talon « dans la jante », à l'aide du bras de montage prévu à cet effet. De même, une bande de roulement trop faible tire sur les talons, cela peut également entraîner un déjantage. Et il est également utile de préciser que les outils de mesures actuels permettent une précision d’analyse du rendement qui n’existait pas il y a quelques années en arrière…, Comment évolue la motricité lorsque le Crr diminue? De ce fait l’intégration du pneu et donc la performance aérodynamique peut varier énormément. C’est donc cette mesure qu’il faut prendre en considération lorsque l’on recherche la combinaison idéale entre la largeur du pneu et celle de la jante en termes d’efficacité de roulement, de confort et de volume. Un pneu de 28 mm, quant à lui, doit être mesuré sur une jante d’une largeur interne de 17 mm à 6 bars (87 PSI) après 24 heures. La traînée frontale à un angle d’incidence de 0° s’accroît, mais à tout autre angle d’incidence, cette conception diminue la traînée et renforce la stabilité de la roue. Ainsi que nous venons de l’évoquer, la largeur (section) d’un pneu dépend directement de la jante sur laquelle il est monté. Cela dit, les pneus plus étroits ne sont pas pour autant la panacée : ils ont aussi leurs désavantages. Si la circonférence Des essais réalisés par plusieurs fabricants de pneus, dont Mavic, ont montré qu’un pneu étroit sur une jante large expose le cycliste à un déjantage subi. Délai de livraison, Plan du site Alors, comment augmenter le volume d’air ? La courbe bleue correspond à une jante de 19 mm de largeur extérieure, et la rose à une jante de 25 mm de largeur extérieure. Pneu pirelli RK7 RKW7 14 pouces. Large choix de pneus pas cher, du pneu auto, pneu hiver, pneu 4 saisons, au pneu tourisme et pneu 4x4, en passant par les pneus utilitaires mais aussi de pneu moto, agricole et poids lourd. Je suis nouveau cycliste et découvre le monde de la petite reine. Si vous utilisez des pneus pour chambre à air, alors nous vous recommandons une pression de 5 bars, pour limiter l’exposition au choc de la jante et de la chambre à air. en effet. Pour des raisons de sécurité, assurez-vous que votre roue et votre pneu portent la mention ETRTO et que leurs tailles sont associées conformément au tableau de cet article. Sur la jante il est marqué :Etrto 559x19c alloy 6006ts Est ce possible ? C’est davantage une question de ressenti, une expérience individuelle n’entrant pas dans une définition universelle unique. Ne vous prenez pas la tête avec aérodynamisme des pneus, c’est minuscule par rapport au reste de l’ensemble homme machine. Le risque de crevaisons par pincement est également plus important. Si vous appairez une jante large avec un pneu large, ce qui paraît tout à fait logique, le gain d’aérodynamisme de la jante large va se trouver annulé. Contact C'est marrant ça car en ce moment beaucoup sont en train de monter des pneus plus large sur leur Sportster, moi compris. Les variantes de pneus ne sont rien de plus que des tailles alternatives des modèles que vous pouvez monter en toute sécurité sur notre véhicule, c'est pourquoi les conducteurs utilisent la possibilité d'installer des variantes plus larges ou plus étroites. C’est donc pour limiter l’usage à ces pratiques que nous préconisons la largeur de pneu maximum de 32mm. Si vous décidez de choisir des pneus plus larges que les pneus de base, vous devez le plus souvent tenir compte de l'augmentation de la résistance au roulement. Il est alors plus facile de retenir 7 pouces, que 177,8 millimètres. Voici quelques exemples : Ce tableau est issu directement de la norme ETRTO. En effet, plus la taille de la jante est importante, plus les flancs du pneu sont fins. Là sur mes Fulcrum 4, j'ai des Conti 4 season en 25 mm, mesurés 26,4. merci Tu peux mettre plus large mais attention: un pneu plus large traine plus et est bien moins efficace dans la boue! Donc si le poids augmente, la résistance au roulement augmente proportionnellement. La pression que vous utilisez est celle que nous recommandons en utilisation tubeless. Vous souhaitez monter une jante de 9 pouces. D’autre part, conseillez-vous de changer les 2 boyaux avec la même largeur ou est-il envisageable de rouler en attendant l’usure du boyau avant, de rouler momentanément avec un 23mm à l’avant et un 25mm à l’arrière mais à quelle pression? Cette norme, comme beaucoup de norme internationale, a adopté le système métrique pour exprimer ses grandeurs. Mais vous poursuivez peut-être un autre objectif, comme davantage de confort ou une moindre résistance au roulement…. Merci de votre réponse. Écart entre le sol et la jante (mm). En général on ne peut monter que d'une seule taille sur jante d'origine. Il est alors plus facile de retenir 7 pouces, que 177,8 millimètres. Il y a une largeur de pneu « idéale » pour une largeur de jante donnée, il suffit de se baser sur les montes originales et s’autoriser un léger pourcentage de la largeur d’environ 5%. Bonsoir , j'ai les jantes Los Angeles d'origine sur mon 3008 (option grip control ) , et donc ces jantes je ne les met que pour l'hiver , et par contre j'avais commandé chez Peugeot 4 jantes 19 pouces New York , sur lesquelles j'ai fait monter des pneus de 235/50/19 pour la bonne saison. Examinons le sujet à partir du critère « volume d’air ». Les normes ISO et Européennes étaient assez restrictives jusque récemment sur le fait de monter un pneu étroit sur une jante large. Est ce que je peux monter un pneu Maxxis High Roller 2 carcasse DH 27.5x2.4 tubetype sur une jante Roval Fattie tubeless ready et le tout en tubeless avec du preventif notubes ? Jante de 17 mm et pneu de 25mm,un choix forcé. Allopneus, vente de pneu pas cher en ligne Allopneus, spécialiste de la vente de pneus pas chers, est le leader en France du pneu sur internet. Certains de nos concurrents sont peut-être moins scrupuleux… Cependant, la saison estivale est favorable à l’usage de pneus plus larges. Le tout est serré dans l’étau pour la stabilité. Pirelli P-Zero Ultra soft. Accueil » Pratiques » Route / Triathlon » À CHAQUE JANTE SA LARGEUR DE PNEU. Merci pour cet excellent article, et vos réponses éclairées. Bonjour Régis, D’une manière générale, pour que l’aérodynamisme soit optimal, il faut que la jante soit légèrement plus large que le pneu. Hauteur de flanc plus grande - le pneu laisse une sensation plus souple, ce qui peut augmenter le confort de conduite, L'utilisation de ce site Web implique l'acceptation des dispositions contenues dans les, Plus de 80 mille opinions indépendantes sur les pneus. Mais elles oublient dans leur équa… Et si votre objectif est de réduire la résistance au roulement, il vous suffit de prendre un pneu plus large et de conserver la même pression de roulage. Pour choisir un pneu de remorque, il faut connaître sa largeur, sa hauteur, son diamètre, et la résistance de celui-ci.Vous trouverez par exemple sur des roues en 13 pouces les appellations 165/80R13-88V. Article très intéressant, et instructif. Un pack jante hiver coûte en moyenne 530 € (210 € les 4 jantes tôle + 320 € les 4 pneus hiver) et vous pouvez passer à un diamètre de jante inférieur. Il s’agit finalement d’une chambre à air plus performante que celles montées généralement, qui s’installe entre la jante et le pneu. Concernant votre question sur la pression des pneus : si vous roulez en tubeless, sous-gonfler, jusqu’à une certaine limite, n’a pas d’incidence sur la sécurité (mis à part exposer la jante à des chocs en roulant sur des obstacles). - monter des pneus dont l'indice de capacité de charge est égal ou supérieur à celui du pneu d'origine. Cependant, notre Aksium Disc a été conçue pour une utilisation uniquement sur route, voire en cyclocross ou gravel (catégorie ASTM #2). Si c’est la valeur en pouces qui vous intéresse, une simple division par 25,4 de la mesure en mm vous apportera la réponse ! Il serait intéressant que cette norme évolue, elle en a certainement grand besoin car comme vous l’indiquez les matériaux et les méthodes de fabrication ont évolué et celle-ci est trop large en regroupant l’ensemble des pneus vélo. Réponse. Mais si les flancs sont bombés, avec la largeur maximale de la jante idéalement placée sur la hauteur de profil, alors on obtient les meilleurs résultats. Monter un pneu sur jante sans abimer la peinture - Duration: 2:30. Objectif: valoriser au maximum la dépense en énergie. j’ai tout de même deux points pas très clairs pour moi: Concernant l’aérodynamisme, dans le cas d’une largeur de jante externe qui serait inférieure à la largeur du pneu monté dessus (95%des cas), est ce que le fait d’augmenter uniquement la largeur externe de la jante (en gardant la même largeur de pneu) va tout de même augmenter significativement l’aérodynamisme général en condition réel (quand le vent ne souffle pas uniquement de face) ? Sur cette roue avant aero le pneu 23mm est plus rapide que le 25mm, Si je met à l arrière cette même roue aero, je gagne de la vitesse a 240W, mais j en perd a 190 33kmh. Si le pneu est trop large par rapport à la jante, il ne sera pas bien soutenu et la conduite pourra vous sembler un peu flottante. La raison d’après eux est pour gagner en agilité. Car la performance et la sécurité sont elles aussi en jeu. Quels sont les éléments qui justifient ce choix ? Aussi votre tableau ‘maximum pressure’ indique des valeurs de pressions pour une jante 19TC avec des pneus de 23 à 62 mm. Pourtant, nous pouvons gagner en rebord extérieur. Naturellement, la combinaison des deux entraîne un accroissement de leurs volumes d’air respectifs, ce qui est encore mieux. Bonjour Yves, En effet, le pneu s’écrase plus au sol avec un cycliste plus lourd, occasionnant plus de frottement et donc un coefficient de roulement dégradé. Il convient de déterminer quel est le bénéfice principal recherché par chaque modèle de roue en fonction de la pratique à laquelle elle se destine. Si votre pratique correspond à celle-ci (route, cyclocross, gravel), alors vous pouvez utiliser en toute sécurité toutes les largeurs de pneus définis par l’ETRTO. Mais si le rendement, le grip, le confort… vous importe également, une jante de 19 et un pneu de 25 offrent un parfait équilibre. Oui, ces principes s’appliquent également aux vélos électriques. Yves. Je ne sais pas si la préconisation est sportive (performance) et/ou sécurité. Pour compenser ce phénomène, et donc revenir au crr d’un cycliste plus léger, le cycliste plus lourd devra augmenter la pression de ces pneus. Ces bénéfices sont clairement mesurables, mais pas toujours ressentis par le cycliste. Si les pneus sont trop hauts ou trop larges, vos pneus risquent de frotter à la carosserie lorsque les roues tournent. En cas de la société, introduisez le numéroTVA. Afin de neutraliser ces variables, une norme définit la manière dont la section d’un pneu doit être mesurée. C'est net sur le schéma, la cote d'appui A est identique. - monter des pneus dont le symbole de vitesse est égal ou supérieur à celui du pneu d'origine. Mais est-ce que ce sera toujours le cas à votre prochain changement de pneu, il est difficile de se prononcer avec certitude. Mavic. je roule actuellement avec des boyaux de 23mm avec les Cosmic Carbone Ultimate de 21mm de largeur. En combinaison avec un profil bas - ils absorbent moins les aspérités de la route. Excellent article qui m’a remis les pendules à l’heure sur le sujet: Ces temps-ci, le profil de jante « moderne » fait beaucoup parler de lui ; Derrière ce qualificatif, se cache tout simplement une jante plus large. Pour pneus neufs ou d'occases c'est parfait surtout si vous êtes pressés. En ne s’intéressant qu’au paramètre « largeur », on ne traite donc que la moitié de la question : pour que cela fasse sens, les deux composantes du couple jante + pneu doivent être prises en compte. Si le poids est votre absolue priorité, alors vous avez raison. On peut d'abord évoluer vers un pneu plus large sur la jante d'origine: plus le pneu sera large et plus le flanc sera proportionnellement petit: la série descend (le dessin théorique ci-dessous comporte des tailles incorrectes: 185 trop petit sur jante de 7 et 225 trop gros sur jante de 7 ). Maxime (Product manager Mavic). Au vue des tableaux de compatibilité ETRTO disponible (http://wiklou.org/images/b/ba/Panneau_taille_roue_pneu.pdf) cela devient complexe…, Promis je regarde chez Mavic pour mes prochaines roues , Bonjour Alex, - vérifier que le diamètre et la largeur de la jante soit adaptés au pneumatique. Dans un monde idéal, nous saurions faire des jantes plus larges que les pneus pour un aérodynamisme parfait, qui resteraient légères et assureraient une parfaite compatibilité avec toutes les largeurs de pneu (voir chapitre 4 « sécurité » de cet article). La largeur interne (B) est celle qui définit la forme du pneu, en pinçant ses parois. Elargir la jante et le pneu implique un plus gros volume d’air et donc plus de confort, plus de grip et moins de résistance au roulement. J’ai eu réponse aussi du fabriquant des jantes (désolé non mavic) qui préconise des pneus de 20 à 25 mm sur les jantes 19c…. Gonfler le pneu à 3,5 bar, au-delà de la pression préconisée afin de bien positionner le pneu sur la jante, puis dégonfler le pneu jusqu'à la pression … La course plus courte du cylindre pneumatique du détalonneur réduit la consommation d’air et donc d’énergie. On multiplie :-la hauteur totale 577.60 par 3.1416 Pour obtenir le développé du pneu : 1814.58mm. Petites Annonces Gratuites du Sport Automobile. Bonjour, Adaptateur de jante : Comme pour une jante conventionnelle, l'adaptateur de jante sert de support pour le pneu. La taille du pneu pour la jante est cruciale. Peut-on monter des pneus en 245 sur une jante de 19" Discussion dans 'Entretien' démarrée par Philippe 56, 30 Décembre 2012.