Nous aurions eu de quoi faire des lettrés de tous les français avec l'argent que nous avons dépensés en passepoils. Mais Jean-Louis Pascal (1837-1920), architecte et membre de l'Institut de France (fauteuil n°III à l'Académie des beaux-arts de 1890 à 1920) s'interroge : « L'intérêt d'une œuvre de construction après tout unique au monde, […] la curiosité toujours entretenue des visiteurs qui reviennent émerveillés du panorama des 300 mètres et, surtout, l'adaptation exceptionnelle de cet édifice à des recherches scientifiques passées, présentes et futures, […] sacrifiera-t-on tout cela à une appréciation esthétique sévère et détruira-t-on […] un édifice monstre, et qu'on pourrait souhaiter plus beau ? Dans un premier temps, les pièces sont levées grâce à des grues pivotantes fixées sur le chemin des ascenseurs, progressant au même rythme que l'élévation des piliers. Encore une fois, l'influence d'Édouard Lockroy se fera sentir, puisqu'il est nommé commissaire général de l'Exposition. 1886 est l'année où l'Exposition universelle et le projet d'une tour de 300 mètres prennent définitivement forme. Ingénieur de formation, il avait fait des études d’ingénieur à l’École des Arts et Manufactures de Paris, avec une spécialisation en chimie. La cabine inférieure sert de contrepoids et la cabine supérieure, qui transporte les passagers, est tirée par un piston hydraulique de 78 mètres de course. L'armée allemande ferme le monument au public, en réserve l'entrée à ses troupes et l'utilise pour ses communications radio. ». Le drapeau français a été retiré durant l'occupation, et à la place fut mis un drapeau nazi placé par un soldat allemand qui a dû monter la tour Eiffel à pied. Dans la même lignée, les galeries où sont exposées les « machines », seront plus d'une fois le clou d'expositions universelles. Il proposait alors de construire une colonne en fonte ajourée, haute de 1 000 pieds (304,80 mètres), mesurant 30 mètres à la base et 3,60 mètres au sommet. 4 0 obj En Angleterre, le premier exemple marquant est le Crystal Palace, construit pour l'Exposition universelle de 1851. endobj Initialement sont installés, du rez-de-chaussée au premier étage, un escalier à paliers de 360 marches, du premier au deuxième étage, un escalier hélicoïdal sans paliers de 380 marches, et enfin, du deuxième au troisième étage, un escalier hélicoïdal sans paliers de 1 062 marches, trop dangereux pour être ouvert au public. En 1853, James Bogardus, spécialiste américain des immeubles en fonte, imagine de surplomber le palais de l'Exposition qui se tient cette année-là à New York (Exhibition of the Industry of All Nations). Tableaux statistiques et financiers, Exposition universelle de l’agriculture, de l’industrie, de l’horticulture et des beaux-arts, Liste des 72 noms de savants inscrits sur la tour Eiffel, Répliques et imitations de la tour Eiffel, Site officiel de la tour Eiffel - monument de Paris (France), Bibliothèque nationale de France - Expositions virtuelle, Portail des monuments historiques français, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Histoire_de_la_tour_Eiffel&oldid=174468468, Article manquant de références depuis janvier 2014, Article manquant de références/Liste complète, Portail:Monuments historiques/Articles liés, Portail:Protection du patrimoine/Articles liés, Portail:Architecture et urbanisme/Articles liés, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. Même si elle n'est pas née de son imagination, il lui donnera son nom et surtout la défendra jusqu'à ses derniers jours, même une fois qu'il se sera retiré des affaires, en 1893. L'homme reste pourtant passionné par la technique et il fera tout pour défendre et promouvoir sa tour jusqu'à sa mort. L'expérience se révèlera un succès et on sait maintenant à quel point il s'agissait d'une technologie d'avenir. ». En 1884, l'idée d'une tour de grande hauteur est déjà dans les esprits des ingénieurs depuis des années. La véritable histoire de la Tour Eiffel expliquée aux enfants. En contrepartie, il s'engage à citer les noms des deux ingénieurs, mais en définitive, même s'il n'a pas inventé et conceptualisé la tour, c'est bien sous le nom de tour Eiffel qu'elle sera connue. Au-delà de 30 mètres de hauteur, 12 échafaudages en bois sont construits et quand le chantier a dépassé les 45 mètres de hauteur, il a fallu édifier de nouveaux échafaudages, adaptés aux poutres de 70 tonnes qui furent utilisées pour le premier étage. En l'échange de la promesse de terminer les travaux de sa tour pour l'ouverture de l'Exposition universelle de 1889, Gustave Eiffel obtient une subvention de 1 500 000 francs-or de l'époque, sur un budget total estimé à 6 500 000 de francs, le reste étant financé par une société anonyme créée par Eiffel. La technique s'améliore et des émissions encore expérimentales sont proposées entre 1935 et 1939. Pour finir, il essaiera de jouer sur la fibre patriotique, en évoquant le siècle des Lumières ou encore la Révolution française : « La tour peut sembler digne de personnifier l'art de l'ingénieur moderne mais aussi le siècle de l'Industrie et de la Science dans lequel nous vivons, dont les voies ont été préparées par le grand mouvement scientifique de la fin du XVIIIe siècle et par la Révolution de 1789, à laquelle ce monument serait élevé comme témoignage de reconnaissance de la France. L'architecture du fer séduit les ingénieurs pour la robustesse naturelle du matériau, mais aussi parce qu'il insuffle une certaine légèreté aux constructions et autorise la création de bâtiments plus aériens, plus modernes, plus résistants, plus esthétiques. <> En 1867, l'Exposition se tient pour la première fois sur le Champ-de-Mars, et célèbre l'apogée du Second Empire. Quatre ans plus tard, l'antenne installée sur la tour va se révéler décisive puisqu'elle permettra à Georges Painvin de capter le « radiogramme de la victoire » et de déjouer l'attaque allemande sur la Marne. En 1985, la touche finale à la restauration est donnée avec la mise en place d'un éclairage de nuit de couleur jaune orangé, placé à l'intérieur des structures de la tour et composé d'un dispositif de 352 projecteurs au sodium. Finalement, le 1er janvier 1980, le nouvel exploitant de la tour Eiffel devient la SNTE (Société nouvelle d'exploitation de la tour Eiffel), le propriétaire restant la Ville de Paris. Au-delà du deuxième étage, seulement deux grues, qui suivent les montants verticaux des ascenseurs, sont utilisées. De plus, en tant qu'ingénieur, il a déjà été confronté maintes fois à la problématique de la pression du vent sur un édifice, et ce d'autant plus qu'en 1884, le viaduc de la Tardes alors en construction par ses équipes, s'était écroulé du fait d'une forte tempête. En France, et uniquement en considérant le domaine architectural, le fer sera ouvertement montré pour les premières fois : en 1848 avec la structure de la bibliothèque Sainte-Geneviève construite par Henri Labrouste, puis de manière encore plus démonstrative avec les Halles de Paris édifiées en 1853 par Victor Baltard et Félix Callet. La proposition de Jules Jaluzot, directeur du Printemps, de lui racheter les droits exclusifs de reproduction pour les vendre dans son magasin, va dans ce sens. Les expérimentations scientifiques se déroulant sur la tour Eiffel ne vont pas cesser de se développer au cours du XXe siècle et permettront de sauver le monument de sa destruction annoncée. uV��� �:XD&�L�b�w�0�4�U�Ve����\���"��I钴ٸg���6�2��ĥ����8B��kV;�{����r�,���耂,���Up���1b�~��$���)��,���T:�ڪ\�"R۲ʀ���_�C��9t� ��)��p �Y-�i=m��^FP\:QFV� ���p�Z���ݮ��m6��nL�%iP���W�p�����,�Cs���N(�_b�-���[?�e�� \�8 b�Ar��amw�C�6]�xeፙ�\;�K f2�̼q81bٜ�F���,�qݣq�j�7� ���E| Il installe alors ses ateliers à Levallois-Perret, en banlieue parisienne. 2 0 obj Découvrez sur decitre.fr La véritable histoire de Léonie qui vit construire la Tour Eiffel par Juliette Mellon - Collection Youpi, j'aime l'histoire ! En 1903, le capitaine Gustave Ferrié, militaire de son état, cherche à établir un réseau télégraphique sans fil, sans le financement de l'Armée qui ne le soutient pas dans la mesure où elle privilégie à cette époque les signaux optiques et les pigeons voyageurs, jugés plus fiables. endobj Ils feront figurer cette tour sur le plan du Champ-de-Mars à l’ouest de Paris. Exposition universelle de 1900 : le palais lumineux. Ces propos visionnaires démontrent de la part de l'ingénieur une vision à moyen ou long terme, puisque la tour Eiffel servira effectivement à réaliser de nombreuses expériences scientifiques, ce qui en outre, permettra de la sauver de la destruction initialement prévue : « Quant aux savants, les vrais juges de la question d'utilité, je puis dire qu'ils sont unanimes. Ces propos ne sont toutefois pas infondés puisque Gustave Eiffel changera de fournisseur, Backmann initialement prévu étant remplacé par trois fournisseurs, dont un américain, Otis, et deux français, Roux, Combaluzier et Lepape (entreprise devenue Schindler) d'une part et Edoux d'autre part. Ministre atypique, il n'hésitera pas à contester le budget alloué à l'armée, alors qu'il était ministre de la guerre par intérim : « On a consacré des millions à transformer la tunique des soldats en veste […]. Pour éviter tout risque, l'ingénieur s'engage personnellement à indemniser toute victime, si jamais un tel cas de figure devait se présenter. Le projet d'Exposition universelle se tenant en France imaginé au début des années 1880 progresse et le 8 novembre 1884, le président de la République française de l'époque, Jules Grévy, signe deux décrets instituant officiellement la tenue de l'Exposition à Paris, du 5 mai au 31 octobre. La Tour Eiffel est un véritable symbole de la France. En 1889, Éleuthère Mascart, le (premier) directeur du Bureau Central Météorologique de France crée en 1878 (ancêtre de Météo-France), fait installer, avec l'autorisation de Gustave Eiffel, une petite station d'observation en haut de la tour Eiffel. Exposition universelle de 1900 : la tour Eiffel de jour. Finalement, les 250 ouvriers du chantier reçoivent, la plupart du temps, des pièces déjà préassemblées mesurant environ 5 mètres. La première moitié du XIXe siècle est caractérisée par la révolution industrielle qui, pour beaucoup, doit à l'essor de la métallurgie. — Henri Rousseau, dit le Douanier Rousseau, Une visite à l'exposition de 1889, vaudeville en 3 actes et en 10 tableaux. Le Figaro imprimera depuis le deuxième étage de la tour Eiffel, une édition spéciale à 15 centimes de francs, pendant toute la durée de l'Exposition, et le monument parisien figurera vite sur de multiples supports en souvenir : pieds de lampe, bougies, bouteilles, chromos, breloques, etc. Mais la visite la plus intéressante pour l'ingénieur Eiffel est certainement celle de l'américain Thomas Edison qui enregistre la voix d'Eiffel sur son phonographe (dont il en donne un exemplaire à l'ingénieur français) et vante les mérites du : « Courageux constructeur du si gigantesque et si original spécimen de construction moderne. Gustave Eiffel fait machine arrière et décide à cette époque que l'image de la tour Eiffel fait partie du domaine public et ne saurait pouvoir être exploitée commercialement par qui que ce soit. Autour de la tour Eiffel : * Fiche élève * diaporama Il faut absolument aller voir : La Tour Eiffel des enfants, vous y trouverez des renseignements pour l'enseignant, mais également des fiches pédagogiques pour les enfants avec des jeux, du CP au CM2, très bien faites. Pour ce faire, d'une part, l'ingénieur embauche 250 ouvriers au maximum[1] pour travailler à la construction de la tour, maçons, équipes de riveteurs ("mousse", "teneur de tas", "riveur", "frappeur")…, et d'autre part, il fait dessiner les plans par ses équipes et presque toutes les pièces seront directement réalisées (calcul, traçage, découpage et perçage) aux ateliers d'Eiffel & Cie, à Levallois-Perret. Ce sont d'abord des ponts qui sont construits avec ce nouveau matériau, notamment du fait de l'extension rapide du réseau ferré, avant que la méthode ne soit appliquée à d'autres types de bâtiments. Par surcroît de précaution, pen… Le fer permet de construire des ensembles spacieux et fonctionnels. Titre : La véritable histoire de Léonie qui vit construire la tour Eiffel Auteur : Mellon, Juliette Illustrateur : Abolivier, Aurélie Genre : Historique Type : Roman - Documentaire Thème(s) : Amitié - Famille Niveau(x) : CE1 - CE2 - CM1 Difficulté : En octobre 1898, Eugène Ducretet établit la première liaison téléphonique hertzienne entre la tour Eiffel et le Panthéon, distant de 4 kilomètres. Le 26 mai 1886 sont annoncés les résultats du concours. endobj Périodes de conception et de construction de la tour Eiffel (avant le 31 mars 1889) Le projet d'une tour de trois cents mètres. Sur le chantier, les charpentiers sont les mieux payés, les autres ouvriers (principalement les équipes de riveteurs) sont mieux rémunérés que la moyenne de ce qui se pratiquait dans ce secteur à l'époque et un seul accident mortel sera à déplorer, un ouvrier italien, Angelo Scaglioti, tombé du premier étage après la fin de la construction. Non seulement la tour promet d'intéressantes observations pour l'astronomie, la météorologie et la physique, non seulement elle permettra en temps de guerre de tenir Paris constamment relié au reste de la France, mais elle sera en même temps la preuve éclatante des progrès réalisés en ce siècle par l'art des ingénieurs. Cette jonction est réalisée sans encombre le 7 décembre 1887. Léonie doit livrer le chapeau que la fille de Gustave Eiffel souhaite porter pour l’inauguration de la tour. En 1944, la tour échappe à la destruction promise et, en août, un drapeau français (fabriqué avec trois draps cousus ensemble) y flotte de nouveau, les ascenseurs sont remis en marche, mais malgré la Libération, elle n'est toujours pas rouverte au grand public. Pour se représenter ce que pouvait être la visite de la tour à cette époque, on peut se replonger dans une fiction, une pièce de théâtre d'Henri Rousseau qui inventa la scène suivante : LE GARDIEN, en lui désignant le côté pour entrer. Les ascenseurs étaient à revoir, de même que l'ensemble du système de sécurité et plus grave encore, de nombreux ajouts avaient eu lieu au fil du temps et avaient alourdi la tour de plus de 1 000 tonnes. En effet, à partir de 1921, des programmes radio sont régulièrement diffusés depuis la tour Eiffel. Les solutions retenues seront en fait plus économiques et réalistes : la plate-forme du deuxième étage est agrémentée d'une galerie extérieure, tous les locaux commerciaux sont regroupés en un seul et unique endroit, un des ascenseurs est remplacé par un modèle plus moderne et enfin, l'éclairage électrique remplace l'éclairage au gaz qui était en place depuis le début. À cette date, le projet ressemble à un grand pylône formé de quatre piliers incurvés se rejoignant au sommet. 7 0 obj L'ancien escalier a été remplacé par un escalier à double volée accessible au public, en cas de nécessité. Mais il se trouve que la colline de Chaillot n'aurait pas permis d'installer des fondations solides, et le mont Valérien aurait placé la tour trop à l'écart du reste de l'Exposition. Le rythme de visiteurs descendra ensuite un peu. Dès 1903, est donc envisagée la démolition de l'édifice. }���T�| Il était prévu un soubassement sur lequel venaient s'ajouter cinq étages entourés de galeries et une lanterne métallique, à l'image d'un phare géant. L'époque voit apparaître de grandes figures politiques, dont Jules Grévy, Léon Gambetta et Jules Ferry, mais les ministères opportunistes ne cessent de se succéder, sans réelle continuité d'action. x����hq�d&�4��Rc��bWs��v��q�Zê��K�����O���}sY�w�޾��ǫ��g�z��{���}��� Q�2���Jd%�_du��NMv����2���������O+�g�Q�|]]�������>��~� ������B���� �!��o�����~�����|X�g2�n��^��o����h��j�Ϳ��?V0�����Wv�x0k�=�� {�n��M���� ���\��p�/��F�'\i������'�a���f���{�^u��e��n����k8�����0���p%����{ ��oi/�P��#��7n�8������;>|��{X�&���jaz�=N����Sل;�q-`�?up��a�L��-=�'��1��dR����6������ `�2�X1�x �|����?&ȯ���0�A��܆g��M��F��yޖ���5�inJ�N�|�J�_ o�JQVQ Côté Champ-de-Mars, les deux piles ont été établies sur des massifs en béton de 2 mètres de profondeur, reposant sur une couche de gravier située à 7 mètres en contrebas du sol. La véritable histoire de Léonie qui vit construire la Tour Eiffel, Juliette Mellon-Poline, Aurélie Abolivier, Bayard Jeunesse. Parmi les projets présentés, on peut citer celui de Joseph Cassien-Bernard et Francis Nachon, très proche du projet d'Eiffel, à la différence que leur édifice enjambe la Seine (à la manière du colosse de Rhodes dont s'inspirent les deux architectes), et celui de Jules Bourdais, qui pour l'occasion revoit sa copie et troque le granit initialement prévu contre le fer. Il a alors d'autres projets en route, et dit ne pas vouloir s'investir dans la réalisation de cette tour, mais il donne néanmoins le feu vert aux deux hommes pour pousser plus avant leurs études. Exposition universelle de 1900 : le pavillon des nations. Ce type de pont se développe ensuite dans toute l'Angleterre, et ce n'est qu'en 1803 que l'on en retrouvera une inspiration identique en France, lorsque est jeté sur la Seine, le pont des Arts, face à l'Académie des sciences. L'esquisse de Koechlin est inspirée, pour les piliers notamment, des techniques déjà expérimentées avec succès lors de la construction de viaducs : celui de Crumlin en Allemagne, inauguré en 1853, qui est le premier du genre, auquel succèderont les viaducs construits par Nordling, viaducs de la Sarine, de la Cère et du Busseau d'Ahun, mais surtout ceux de la Sioule dans les années 1860. Nous, la plus jeune des nations modernes, nous allons élever une tour, pour célébrer l'échéance du premier siècle de notre vie nationale. Celui-ci redessine complètement les plans de la tour : il ajoute les socles en maçonnerie de l'édifice, le premier étage est décoré d'un arc monumental n'ayant aucun rôle structurel mais esthétique en figurant une sorte de porte d'entrée de l'Exposition universelle, il place aux étages des salles vitrées ouvertes au public, agrémente l'ensemble de la façade de sculptures variées et prévoit de couvrir le sommet d'une sorte de bulbe fait de verre. Les travaux de remise en état dureront un an. - Librairie Decitre Pour la remettre au goût du jour, des adaptations seront donc nécessaires. Buy La véritable histoire de Léonie qui vit construire la Tour Eiffel (Youpi, j aime l Histoire !) D'autres écrits pamphlétaires prendront la suite, dont voici reproduits ci-dessous les plus célèbres : De plus, un conseiller de Paris, lui-même habitant dans les environs du Champ-de-Mars, menace Gustave Eiffel d'un procès, en partant du principe que l'édification de la tour pourrait causer des dommages aux maisons en contrebas ou alentours du chantier. Mais l'initiative provoque la réprobation de tous les artisans qui exploitent déjà l'image de la tour et veulent leur part d'un marché qui s'annonce financièrement intéressant. Un défi lancé aux architectes de l’époque. Parmi les quatre ponts de la Sioule, deux furent en effet construits directement par Eiffel et ses ingénieurs, qui, en outre, construiront aussi les viaducs de Garabit et celui sur le Douro au Portugal. Alors qu'elle est encore en chantier, Georges Seurat ou encore Paul-Louis Delance peignent le monument, et certains commencent déjà à voir poindre, au-delà du défi technique et architectural que représente la tour, un intérêt scientifique. <> Pendant un temps, il est envisagé de la placer en un point élevé, sur le mont Valérien, à l'ouest de Paris, ou bien sur la colline de Chaillot, voire encore, à cheval sur la Seine, comme Cassien-Bernard et Nachon pensaient l'installer dans leur projet proposé au concours de mai 1886. Données historiques et métaphores sur la différence. Ce scandale financier le décide donc à abandonner définitivement les affaires à soixante et un ans. Mais c'est trop tard, le mal est fait. La tour Eiffel accueillera donc de nombreuses expériences : mise en place d'un pendule de Foucault au niveau du deuxième étage ou d'un manomètre géant, mesure de la température atmosphérique ou de la vitesse du vent etc. Le prix de l'entrée est d'ailleurs défini dans l'article 7 de la convention, il est de : Enfin, l'article 11 précise qu'à partir du 1er janvier 1890, Gustave Eiffel pourra jouir librement de l'exploitation commerciale de sa tour pour une durée de vingt ans, après quoi, la Ville de Paris se substituera à l'État pour en devenir l'unique propriétaire. Cette antenne fut en service jusqu'à 1956[2]. Marié à Alice Lehaëne, veuve de Charles Hugo, second fils décédé prématurément de l'écrivain Victor Hugo, il fut lui-même un auteur dramatique renommé durant sa jeunesse de journaliste. Trois mois plus tard, une nouvelle grève éclate, mais cette fois-ci, il tiendra tête et refusera toute négociation, sur quelque élément que ce soit. La Tour Eiffel, qui n’était pas destinée à rester en place plus de vingt ans, a néanmoins survécu dans l’Histoire et ce, grâce aux savants. Fin mars/début avril 1889 : Vue générale de l'ouvrage achevé. Gustave Eiffel avance déjà l'argument selon lequel la tour pourra à l'avenir servir pour la réalisation d'expériences scientifiques : de météorologie, de physique, de télégraphie…argument qui, plus tard, se révélera déterminant pour la conservation de la tour Eiffel. Or la maîtrise de la technique du fer permettra d'envisager sérieusement cette possibilité de tour de grande hauteur. Certes, la Dame de Fer vaut le détour, mais, en sortant un tout petit peu des sentiers battus, vous pourrez découvrir une de ses plus vieilles camarades. Mais finalement, l'élément majeur de l'après-guerre est le développement du tourisme mondial, et en toute logique, la nette augmentation de la fréquentation de la tour Eiffel. Au-delà de ces considérations générales sur l'utilisation du fer dans les structures des bâtiments, les critiques les plus virulents se concentrent sur la tour Eiffel, concentré des défis techniques et architecturaux de l'époque. Le 8 janvier 1887, Gustave Eiffel signe (en son nom personnel et non celui de son entreprise) une convention avec d'une part, Édouard Lockroy, ministre du Commerce, et d'autre part, Eugène Poubelle, préfet de la Seine, agissant ici au nom de la Ville de Paris. Une fois que les ajustements nécessaires ont été faits, des cales en acier ont été posées entre les sabots et les arêtes, afin de fixer de manière définitive le nivellement de la tour Eiffel. �~-ᕸ$`q���Yt���GukQ�s�~}������kU��H�4�n�hݞEK\��zgP��i3^7��n�Sb��3�h����1���*��%�R��ڌ����X��3r�G��-H���!��c��*����Aw[�| �l��$4,#���ٟ�6��N%�����[b��H�5Uޏ�τưA�'�I�B�e������F�d�>�ၜ �+�R�G�~{�6�B�_��qg14{��X|����$�����^Յv̎B[�L�,1.�e��a��~K���K�ĵ(�sU:1�U�{�.�EYidd�bZ d ߉+ǽvZ|VV7���?���^���gY�{?���i�n���[3�հ#���QmQ�.��(�d� E�d�#+�=[��9�4?�|,k������8z+1 :3���hߢH��cH��_���)�Wʢ�1�����/�{tbC�H�9�k��ڀ{��G�C�e) y8�����'d�KZ��� Et dès mars 1981, la société s'attaque à la restauration complète du monument, en axant sa cure de jouvence sur trois priorités : Finalement, de nombreuses pièces de charpente, parfois très importantes, ont été changées, les ascenseurs sont devenus plus sûrs et rapides, celui conduisant au troisième étage s'élevant d'un seul jet à l'air libre sur 160 mètres. Dès 1907, la TSF porte jusqu'à Bizerte, peu après jusqu'en Amérique et en 1912, soit neuf ans après son installation, elle émet dans le monde entier. Construite et ouverte au public en 1889 pour l’Exposition universelle, la Tour a été inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO en 1991. Ce livre d'histoire réunit de nombreuses images d'archives et gravures d'époque pour raconter la fantastique aventure de la Tour Eiffel. Mais le projet le plus réaliste et proche d'aboutir est celui des ingénieurs américains Clarke et Reeves qui imaginent, pour l'Exposition universelle de Philadelphie en 1876, une tour de 300 mètres. En 1855, à Paris, l'ingénieur Alexis Barrault répond au défi britannique du Crystal Palace en réalisant le Palais de l'Industrie, doté d'une structure en fonte et d'une couverture vitrée de vastes dimensions. S'estimant insuffisamment payés au vu des risques pris, ils font grève une première fois en septembre 1888, quelques mois avant l'achèvement de la tour. Cette convention fixe, entre autres, les conditions relatives à l'emplacement géographique de la tour et les coûts estimés devant être engagés pour sa construction : Une fois le concours gagné, il convient encore de décider de l'emplacement exact de la tour qui doit être construite. ». 3 0 obj Après le succès populaire de la tour Eiffel pendant l'Exposition universelle de 1889, le nombre de visiteurs chute en flèche. 7 décembre 1887 : Montage de la partie inférieure sur les pylones en charpente. En 1779, le premier pont en fonte est construit à Coalbrookdale dans le Shropshire. Maurice Koechlin, chef du bureau d'études d'Eiffel & Cie et Émile Nouguier, chef du bureau des méthodes, imaginent alors, eux aussi, une « tour très haute » qui pourrait être le clou de l'Exposition universelle de 1889 qui se profile. <> La tour doit supporter, pense Koechlin, la pression du vent, estimée à 300 kilos par mètre carré au maximum. Gustave Eiffel a certes été un homme d'affaires, par obligation, mais il reste avant toute chose un ingénieur. Le Royal Opéra revient sur l’histoire de cette icône parisienne pour vous en dire un peu plus. En juin 1940, Adolf Hitler visite Paris et profite pour se faire prendre en photographie sur l'esplanade du Trocadéro avec en arrière-plan, la tour Eiffel apparaissant tel un trophée. %PDF-1.5 En 1965, dans le pilier nord de la tour Eiffel, un nouvel ascenseur permettant de transporter 110 personnes, est installé. Sa construction en 2 ans, 2 mois et 5 jours, fût une véritable performance technique et architecturale. ». À la suite de cela, dans un contexte d'industrialisation rapide, de nombreux autres bâtiments seront construits de cette manière : gares, marchés, usines, grands magasins, verrières, pavillons d'exposition, kiosques…. Ils resteront en service jusqu'au 31 décembre 1985. Finalement, ces ascenseurs coûteront une partie non négligeable de la facture totale. Dans cet appareil de maçonnerie qui a demandé 12 000 m3 de matériaux, d'énormes boulons d'ancrage de 7,80 mètres de long fixent le sabot en fonte d'acier sur lequel repose chaque pilier. Maurice Koechlin et Emile Nouguier présentent leur projet à Gustave Eiffel qui reste, dans un premier temps, dubitatif. Malgré tous ces changements, la tour Eiffel n'attirera qu'1 024 887 visiteurs cette année-là, soit une chute de presque 50 % par rapport à 1889. Périodes de conception et de construction de la tour Eiffel (avant le 31 mars 1889), Le projet d'une tour de trois cents mètres, L'émergence de l'industrie métallurgique permet d'allier la technique à l'art, La réputation de l'ingénieur Gustave Eiffel et de ses équipes, L'importance des expositions universelles, catalyseurs des avancées techniques, Le rêve ancien d'une tour de grande hauteur : de Babel à Eiffel, L'idée d'édifier une tour de 300 mètres quitte le domaine de l'utopie, Les premières esquisses de la future tour Eiffel, L'idée de la tenue d'une Exposition universelle à Paris en 1889 devient réalité, La phase préparatoire au lancement du chantier, Gustave Eiffel se fait l'ardent défenseur de son projet d'une tour de 300 mètres, L'Exposition universelle est lancée et Édouard Lockroy se fait le parrain bienveillant du projet d'Eiffel, Le concours de mai 1886 autorise Gustave Eiffel à construire sa tour, La convention du 8 janvier 1887 permet d'envisager le lancement du chantier, Études, dessins, ouvriers et méthodes utilisés pour la construction de la tour, La construction de la structure métallique verticale de la tour, Conditions de sécurité pour l'ascension des visiteurs, Les premières réactions : entre critiques et éloges, Période d'exploitation de la tour Eiffel (après le 31 mars 1889), La tour pendant les Expositions universelles de 1889 et 1900, La tour pendant l'Exposition universelle de 1889, La tour pendant l'Exposition universelle de 1900, La tour promise à la destruction est sauvée pour son intérêt scientifique, Les expériences scientifiques menées depuis la tour, La tour pendant la Seconde Guerre mondiale, « remuait obscurément depuis quelques années dans le cerveau des ingénieurs », « La plus ancienne des vieilles nations forma des briques et fit du mortier, construisant une tour commémorative de son existence. Avant de finaliser votre commande en ligne, n'hésitez pas à comparer les prix fixés par nos vendeurs pro comme particuliers, à partir à la recherche d'une promotion alléchante et à trouver l'article Histoire De La Tour Eiffel neuf ou d'occasion qui vous fera profiter de la livraison gratuite parmi les 64 références disponibles à la vente. En 1851, l'Exposition de Londres se montera autour de l'immense Crystal Palace, bâtiment spacieux mêlant le fer et le verre, censé démontrer par ses proportions, sa rapidité de montage et son architecture, le triomphe des méthodes modernes d'industrialisation et de préfabrication des bâtiments, mais aussi et avant tout, la suprématie économique de la Grande-Bretagne au milieu du XIXe siècle. Dès le début de son exploitation, la tour Eiffel sert de terrain d'expérimentation pour les scientifiques de tous bords, notamment grâce à son altitude élevée qui la rend unique, grâce sa situation géographique qui la place proche des laboratoires parisiens et enfin, grâce à Gustave Eiffel, scientifique dans l'âme, qui y voit un prolongement de ses propres préoccupations sur la minutie, la méthode et l'imagination. Pour le reste, de nombreux projets présentés semblent fantaisistes et peu réalistes d'un point de vue strictement technique. Sous l'impulsion de Charles de Freycinet, pour la troisième fois président du Conseil, du 7 janvier au 3 décembre 1886, et par deux de ses ministres, Marie François Sadi Carnot, ministre des finances du 16 avril 1885 au 11 décembre 1886, et surtout d'Édouard Lockroy, ministre du Commerce du 7 janvier 1886 au 30 mai 1887.