J’ai une golf 6 1l4 TSI 122 de 2012. est ce que je dois remettre des runflat ou je peux mettre des pneus « normaux »? Tant que vous respectez les dimensions d’origine, les indices de charge et de vitesse, le fait qu’ils soient Runflat ou non. Par contre, vous pouvez investir dans des jantes plus petites pour l’hiver, en 16″ par exemple (sans connaître la motorisation de votre Qashqai je ne peux pas vous en dire plus). Idem pour l’économie de carburant : si Volkswagen a demandé à Dunlop un pneu plus sportif, forcément la consommation de carburant sera plus importante et donc la note à l’étiquetage moins bonne. Dans l'exemple fourni, il s'agit d'un pneu à structure radiale (la corde est montée à la perpendiculaire du sens de la route, offrant une meilleure stabilité) de 17 pouces. bonjour Anneline, Si c’est le cas, vous pouvez prendre des pneus homologués Mercedes pour équiper votre Audi A3. montée d origine avec pneu 225/45/19* runf Pour ce faire, vous devez impérativement prendre connaissance des dimensions de pneus homologuées par ce dernier. Bonjour Antoine, eh non vous ne pouvez pas. Je ne trouve pas votre dimension homologuée chez Pirelli. garantie Citroën ? Ces 2 critères sont d’ailleurs très restrictifs, par exemple le critère Adhérence sur sol mouillé indique en fait la distance de freinage nécessaire de 80 à 20km/h sur route mouillée. Cordialement, Bonjour Gilbert, En lisant cet article j’aurais tendance à penser le contraire. Votre plaisir de conduire, votre sécurité et la compétitivité de votre véhicule en dépendent. En vous souhaitant une bonne journée :). Je reste à disposition si besoin. Je parlais pour les autres constructeurs… Merci de votre remarque. Demandez conseil à nos techniciens. Merci pour vos réponses ☺ Cela est-il possible, me faut il une homologation ? Nous vous recommandons cependant de les changer par quatre pour éviter le panachage des pneus marqués et non marqués. J’ai une clio III 1.5 DCI 70ch que j’ai acheter avec des pneus 185/60R15 84H Que ça me changerait l’indice de vitesse compteur … etc etc etc .. J’ai déjà commandé mes pneus donc est aussi « grave » que ça ?? Bonjour @Alex, merci pour votre commentaire. À dispo si besoin. PNEUMATIQUE / TYRE 5” WET. Oui c’est des jantes Bmw m3 jai acheté mes jantes avec pneus morts ça passe juste sur les côtés mais depuis les Michelin pilot ça a pris pas loin d’un centimètre donc en dessous de l’aile ça frotte de trop. En terme de législation, il n’y a aucune obligation de rééquiper son véhicule avec les pneus montés d’origine. Top des sites pour travailler, réviser et réussir son code de la route, 5 conseils pour bien choisir sa voiture d’occasion, Le top 10 de ces applis Smartphone qui changent la vie sur la route, https://www.allopneus.com/BRIDGESTONE-TURANZA-ER-30-285-45r19-107-v-107-v-27694.html, http://www.tnpf.fr/pdf/divers/Reglementation-LB-To-2012.pdf, http://www.golf6forum.fr/index.php?action=dlattach;topic=2958.0;attach=17948;image, http://www.allopneus.com/find?activite=1&marque=&d1=195&d2=80&d3=15&d4=96&d5=T&variante=&saison=e, Changement de pneus : Première monte ou marché de remplacement ? Arrêté français du 18/07/2019, article 3 Règlement UE N° 458/2011 – Annexe II Règlement UN N° 108 Règlement UN N° 109 Instruction du contrôle technique IT PL F5 homologation constructeur vÉhicule * : Pneumatique homologué BMW et Mini (Peut être monté sur d’autres véhicules). Vous possédez un véhicule immatriculé en France que vous souhaitez transformer ou qui a été transformé ou aménagé par un carrossier. Point final. Sinon, il vous suffit de choisir des pneus dans la dimension d’origine de votre voiture. Les pneus qui sont installés sur les véhicules à leur sortie d’usine peuvent avoir une homologation. CV 3.1 Des pneumatiques portant l’une des indications suivantes : Max 30 km/h, 100 km/h TA, AGRI ou AGRO. Quel pneu été choisir ? de plus, le marquage constructeur ne fait pas partie du type réglementaire (contrairement par exemple à la dimension, à l’indice de charge ou au symbole de vitesse). Comme je l’ai mentionné, la taille des pneus actuels est 215/65R16 98 H sur jantes alliage, et non 195 80 15 T. Nous l’utilisons volontiers parce que nous savons que ça vous parle, mais nous préférons aujourd’hui rétablir la vérité ; tous les pneus route sont homologués ! C'est une valeur exprimée en pourcentage, soit 45 % de la largeur du pneu. Voir sur le site du constructeur en premier lieu. Pneus homologués Porsche : mode d'emploi Qu'est-ce qu'un pneu homologué Porsche ? Par contre il faut les changer par 4. :-). Le fait de prendre une monte 225/55 R17 ou 225/50 R17 pourrait-il rendre mon véhicule non conforme (assurance ? Le pneu peut également être conçu dans le but d’optimiser les performances des aides électroniques du véhicule (système de frein antiblocage, système ESP…). N0, N1, N2, N3…. Néanmoins, le pneu auto fourni à l’origine et qui est homologué par le constructeur joue un rôle important dans la satisfaction générale du conducteur. , Merci de me donner une réponse Bonjour. « Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II du Code de la Route : Les homologations constructeurs : par exemple, que veut dire AO pour un pneu ? Pneu 4 saisons : est-ce bien pour tous les temps ? Ces deux points restent une obligation légale. Structure pneu : radiale ou diagonale ? Les constructeurs de véhicules haut de gamme ou ultra-sportifs identifient leurs homologations par un marquage spécifique figurant sur le flanc du pneu et sur l'étiquette : AM pour Aston-Martin, B pour Bentley, L pour Lamborghini, LS ou LTS pour Lotus, MC pour Mac Laren. – route / voies à 110: une fois par semaine Le fait est que Dunlop a répondu au cahier des charges de Volkswagen sur de nombreux critères, comme la sportivité, la réactivité en courbe, la tenue de route, etc. R est le … Nous l’utilisons volontiers parce que nous savons que ça vous parle, mais nous préférons aujourd’hui rétablir la vérité ; tous les pneus route sont homologués ! Il est totalement interdit de mixer 2 pneus runflat et 2 autres non runflat. je voudrais monter sur ma HYUNDAI XG 350 des pneus de taille 205 x 65 – 16 au lieu des 205 x 60 – 16 en respectant les indices de charge et de vitesse,, ce qui me donnerai 3% de plus sur la circonférence. je posséde une bmw 325DA 204 Cv de 2010 qui actuellement est équipée de 4 pneus 225 / 45 /17 91 W runflat et je viens d’acheter à un professionnel sur internet 4 Jantes 18 / 8 que je viens de recevoir aujourd hui et je veux monter 4 pneus 225 / 40 / 18 non runflat mais renforcé XL que je posséde déjà . Article 3 Si les deux pneus ont la même taille, le même indice de vitesse et de charge, pas de souci. pourtant, même avec ce certificat, je rencontre des problèmes chez ‘les marchant de pneu ». COMMISSION . :-) En terme simple, l’homologation est l’assurance qu’un produit est conforme à une norme ou à une réglementation et qu’il répond aux besoins et aux attentes des consommateurs. Le prix des pneus homologués (avec un marquage) est souvent plus élevé. Profitons-en pour mentionner que le passage au contrôle technique n’impose pas un rééquipement de pneus homologués. Questions fréquentes les pneus homologués. Désolé @Florence, je déterre ce topic. Pour faire simple, je souhaite acheter des Pirelli P0 pour mon véhicule (maserati). Jai besoin de changer l’un de mes pneus michelin premacy hp de taille 225/45 R17 91W specification MO. Je vous conseille donc vivement de continuer à utiliser des pneus Runflat. Ils sont les pneumatiques qui ne peuvent être montés que sur des modèles de véhicules donnés. En vous souhaitent une bonne journée :). J’aurais tendance a dire que oui vu que cest juste une préconisation de mercedes mais je voudrais être sur Or , dans l’article en haut , vous indiquez le contraire : Homologué ou non, si votre pneu correspond à votre véhicule en termes de taille, de charge et de vitesse maximales, vous ne risquez rien. merci d’avance. Bonjour De plus, les développements de première monte ne sont pas réservés aux supercars uniquement, les constructeurs plus courants y ont recours également. Précision : on en a 14 en commande pour le mois d’avril (pneu arrière). Il arrive que sur certains modèles de voitures, les pneus d’origine soient homologués, ce qui suppose généralement lors d’un changement de roues, de nouveaux pneus également homologués. La monte différenciée n’est pas obligatoire, même si en 18 la monte au carré n’est pas proposée d’origine par BMW. Bonjour Le moins cher est Bridgestone avec ce pneu : https://www.allopneus.com/BRIDGESTONE-TURANZA-ER-30-285-45r19-107-v-107-v-27694.html, Bonjour, Il s’agit de pneus renforcés dotés de flancs porteurs qui permettent de continuer de rouler sur une distance de 80 kms en toute sécurité (à vitesse limitée : 80km/h) même en cas de perte de pression. Que dit la loi sur l’homologation des pneus ? 20 questions (pas si bêtes) sur les pneus hiver. En vous souhaitant une bonne journée :). La question est : puis-je mettre la catégorie (s1)? Nos meilleurs conseils ! Par exemple : 185 / 70 HR14 88 H. 185 : largeur du pneu en mm. Comment puis-je savoir si les dit pneus que je choisirais seront homologué pour la france. Vous retrouvez l’homologation dans ce papier de la tnpf : http://www.tnpf.fr/pdf/divers/Reglementation-LB-To-2012.pdf Non, un pneu en monte d’origine n’est pas obligatoirement homologué. Publié par Anneline | Juin 25, 2019 | Conseils autour du pneu | 80 |. je possède une audi a4 quattro 3L de 2011, actuellement les pneus (été) sont du 245/45R17. En vérité, le terme « pneu homologué » est un abus de langage. La monte 205/55R15 sera plus pour des Série3, A1, Fiat Stilo, Ford Mondeo, Octavia, Scénic…, Il l’a déjà fait….bon c’est un peu particulier car c’est une voiture acheter via un mandataire/importateur , voiture qui vient des usa à la base mais à l’arrière les pneus ont bien le E mais pas à l’avant…elle est même passer à la dreal et l’utac pourtant :/ et le garage qui a fait les modifs afin de franciser la voiture à laissé ces pneus sans E…Que dois je faire d’après vous? Bonjour, Bonjour @Nono, cette dimension-là n’est pas homologuée pour votre Focus, cela peut changer le comportement de la voiture et être dangereux en cas de situation d’urgence. Bonjour, Est-ce légalement autorisé? Lire un pneu : marquages communs à toutes les marques de pneus De construction assez différente des pneus standards, ils vous offriront une conduite optimale. Bonjour, Certains pneus sont homologués circuits, c’est-à-dire qu’ils ont été étudiés et fabriqués pour répondre à une conduite haute performance. En revanche, dans le cas de pneus homologués obligatoires, le constructeur peut ne plus garantir le véhicule en raison des consignes d’utilisation non respectées. Autre point, la monte avant origine est en 235 et non en 225. Puis-je mettre a la place le même mais sans la spécification mercedes?? Car il n’y a qu’un type d’homologation ; et tous les pneus de première monte sont homologués spécifiquement par les constructeurs. Grâce aux flancs autoporteurs, les pneus Runflat sont conçus pour pouvoir rouler à pression zéro en toute sécurité durant 80 km, à une vitesse limitée à 80 km/h ; sauf pour le constructeur Mercedes qui privilégie plus le confort de la conduite et réduit la vitesse à 50 km/h sur un trajet de 50 km. Passionné depuis toujours par cette chose ronde, en caoutchouc, que vous avez sur vos voitures. C’est techniquement possible, mais nous vous le conseillons pas. Dans mon cas les pneus d’origine sont des ContiSportContact5 (MO donc), que je voudrai remplacer par la nouvelle gamme, les ContiPremium6, mais je ne les trouve pas en MO dans ma taille (225/40/18/Y) dans la nouvelle gamme. La finalité de ce travail conjoint est de proposer un pneu sur-mesure, totalement adapté au véhicule. Je vous renvoie sur cet article pour avoir plus d’informations. Pour les … Cordialement, Bonjour Cyril ! Le flanc du pneu se compose de plusieurs informations sacrées. Est-ce grave si je monte des pneus différents sur ma voiture ? Concernant les indices, un pneu en W n’est pas forcément plus cher qu’un pneu en V, au contraire, et aucun argument de sécurité n’entre en compte. Cependant, derrière ce marquage spécifique se dissimule toute une traînée d’étapes souvent longues et fastidieuses, lesquelles sont imposées par les constructeurs. C’est tout. Faudrait aussi expliquer comment les « homologations » constructeur sont attribuées : les fabricants payent les constructeurs pour « homologuer » tel ou tel modèle. Je doit passer un véhicule à l’UTAC et je cherche des pneus homologué pour la france. Pire, un fabricant peut s’appliquer à faire un pneu répondant bien à ces 2 critères d’étiquetage européen, qui pourtant serait dangereux sur tous les autres critères et très mauvais à l’utilisation. La hauteur du pneu est donc de 65% de sa largeur. Donc, je reformule ma question: Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Quelle est la différence réelle avec le Pilot Sport 3 en 225/40 R18 92Y sans l’homologation Audi? Ou puis-je trouver l’information qui ferait foi ? – aux véhicules neufs mis en circulation à partir du 1er janvier 1995. Encore une fois, aucune loi ne vous en empêche de le faire. Car il n’y a qu’un type d’homologation ; et tous les pneus de première monte sont homologués spécifiquement par les constructeurs. Les centres de contrôle technique ne regardent pas cela mais seulement, Marquage illisible ou absent : On les appelle pneus en monte d’origine. Résultat, il y a autant de prix que de Pirelli P0 sur une même dimension, mais aucune pour Maserati. Notez qu’il y aura moins de différences entre un pneu standard pour une voiture courante (type Renault, Citroën) et le pneu de première monte. En vous souhaitant une bonne journée :). Les acronymes qui accompagnent l'intitulé des pneus font référence à différentes caractéristiques. Voilà le temps qu’il faut en moyenne pour développer un pneu homologué ! Le choix du pneu doit tenir compte : de l’homologation du constructeur de votre voiture, de vos usages, selon que vous … Merci Anneline, je ne pensais pas qu’un Pirelli P0 pour une Mercedes (MO) aurait été différent d’un P0 pour une audi… surprenant! L'homologation est la reconnaissance officielle de la part de l'Autorité ou de l'Organisme compétent, de la conformité d'un objet à des spécifications techniques ou à un règlement. Homologué ou non, si votre pneu correspond à votre véhicule en termes de taille, de charge et de vitesse maximales, vous ne risquez rien. Est t’ il possible de monter des pneus avec les mémes indices de charge La troisième indication est le type de pneu et son diamètre en pouces. ATTENTION : depuis le 1er janvier 2008, SEUL le point concernant l’indice de capacité de charge sera SOUMIS A CONTRE-VISITE. J’ai trouvé des jantes compatibles chez Peugeot mais la monte préconisée est 225/55 R17. Ex : puis-je monter en contacts du 245x45x18 alors que les pneus été d’origine sont en 235x45x18 ? Un modèle homologué garantit des performances avantageuses et équilibrées. (différence entre recommandation et homologation) ? On reconnaît un pneu homologué par son marquage spécifique sur le flanc. CV 3.4 Des pneumatiques sur lesquels figurent un indice de capacité de charge ou un symbole de catégorie de vitesse inférieurs aux capacités maximales prévues par le Constructeur du véhicule. Auriez vous un site ou coordonnées ou trouvé ces information sans passer par le constructeur. C'est toujours délicat de changer de taille de pneu, il faut se baser sur le pneu d'origine du véhicule et vérifier que le constructeur à homologuer cette taille pour le modèle exact de la voiture. Bonjour Bonjour @Patrice, non malheureusement vos pneus ne sont alors pas homologués pour l’Europe. Cordialement, Bonjour ! Il faut que vous vous en teniez aux montes homologuées selon le constructeur. Constructeur / Manufacturer Reifenwerk Heidenau GmbH&Co.KG Marque / Make MOJO Modèle / Model W5 11x6.00-5 Catégorie / Categorie Group 1 & 2 Durée de l ´homologation / Validity of the Homologation Suis-je dans la tolérance ou dois-je passer en 225/50 R17 pour avoir un diamètre total de 65,68 cm ? Absence ou illisibilité de marquage moulé en creux ou en relief sur le flanc du pneumatiques : dimensions, structure radial ® ou diagonal (D), La loi dit: Merci à vous Cordialement. Vous pouvez vérifier s’il existe une taille de pneus en 17 pouces en regardant dans le carnet de bord du véhicule et sur l’étiquette collée à l’intérieur de la portière conducteur. Ces pneus à marquage constructeur sont le fruit d’un partenariat entre les marques de voiture haut-de-gamme comme Mercedes, BMW, Audi, et les manufacturiers de pneus. CV 3.3 Des pneumatiques de types différents sur un même essieu, qu’il soit a roues simples ou a roues jumelées. Je pourrai éventuellement perdre la garantie en cas de pépin s’ils ne sont pas MO, alors qu’ils sont plus performants que l’ancienne gamme ? Il ne le fera pas, pour ne pas être tenu responsable du point de vue de l’assurance en cas d’accident. Voyons ensemble de quoi il retourne : Les dimensions ainsi que les dessins de bande de roulement sont presque toujours identiques. INTERNATIONALE . Pour vous présenter ces informations, prenons par exemple la dimension 205/65 R16 91V, qui est l’une des plus courantes. Concernant les pneus Runflat c’est autre chose. Par contre, vous ne pouvez pas choisir des pneus homologués Porsche puisqu’ils ne sont uniquement destinés aux véhicules Porsche. Ce processus dure plusieurs années, durant lesquelles les manufacturiers étudient le cahier des charges du constructeur automobile, effectuent des tests puis lancent la fabrication une fois les pneus validés. Par contre cette dimension arbitraire n’est pas permise sur votre voiture, vous devez respecter les montes autorisées sur votre véhicule par le constructeur. Définition et explication. La robotisation permet de jouer sur la tension de la carcasse et donc de proposer un pneu légèrement différent de celui de série. Nous sommes actuellement en attente de Pirelli. je voudrais monte des pneus hivers Homologation Pneumatiques. NON pas la balle de tennis sur l'attache remorque, je parle du PNEU ! 3 à 4 ans ! Il « faut » monter tel pneu, c’est pour « la sécurité » vous comprenez ma bonne dame. Ma voiture est une Maserati Gransport de 2007, la monte d’origine est Pirelli P0: 225 35 ZR19 91Y avant et 265 30 ZR 19 93Y à l’arrière. Firestone Winterhawk 4 : la relève du pneu hiver, Hankook Winter Icept Evo3 : la nouveauté hiver haute performance. Je suis en train de me renseigner pour l’achat d’une skoda octavia combi RS TDI 184, et je me renseigne sur les pneumatiques notamment en 18 pouces. Pour l’utilisation que vous décrivez, je ne prendrais pas des pneus hautes performances. CV « contrôles technique : contre visite contrôle technique » A2A et A4A , A5A , AM2 , AM2A , AM8 , AM9 , AMR : Pneumatique BRIDGESTONE homologué ASTON MARTIN (Peut être monté sur d’autres véhicules). Merci pour votre reponse Bonjour , es ce que j’ai le droit de rouler en Europe avec un pneu ne comportant pas le marquage E+chiffre , par exemple un pneu canadien si celui ci respecte les indices de charge/vitesse et dimensions d’origine de mon véhicule? | Allopneus, Connaître les tailles de jantes possibles pour sa voiture. J’ai remarqué que pour un même modèle, le pneu homologué n’est pas forcément meilleur que le pneu non homologué si on considère les notes de l’étiquetage, alors qu’on pourrait a priori s’attendre à l’inverse. J’ai acctuellement un Quashqai monte en 215×55 R18 en 99V compte tenu du prix excessif des pneu hiver avec cet indice de charge et de vitesse, je souhaiterai monter des pneus 215x55R18 95H. À noter que les numéros qui suivent les lettres indiquent l’évolution de la version. route, neige, tout terrain), même indice de capacité de charge. Ex-Community Manager d'Allopneus, je repasse ici publier quelques articles. Il est fortement conseillé de rester équiper de pneus Runflat sur les véhicules équipés d’origine de cette technologie. http://www.golf6forum.fr/index.php?action=dlattach;topic=2958.0;attach=17948;image J’ai auparavant demandé au constructeur les différents monte homologués pour mon véhicule, celui ci m’a envoyer un certificat de monte avec l’indice minimum autorisé qui est de 89 et vitesse qui est « S ». Aucune indication quand à ce fameux « E ». Mais si vous me donnez le modèle et l’année de votre véhicule, je pourrai leur faire la demande directement. Non non cest bon. ». Tous droits réservés. Les dispositions du présent arrêté sont applicables : – aux pneumatiques fabriqués à dater du 1er janvier 1995.